疏港鐵路專用線二期和多式聯(lián)運物流園項目正式開工建設

本網(wǎng)訊記者鄔玲玲 張尚東報道：6月26日上午，襄陽(小河)臨港經(jīng)濟區(qū)疏港鐵路專用線二期和漢江襄陽(小河)港傳化多式聯(lián)運物流園項目舉行開工儀式，標志著襄陽(小河)臨港經(jīng)濟區(qū)集疏運體系建設邁出關鍵一步。市委書記武義泉出席活動并講話。副市長張紅波主持開工儀式。

活動現(xiàn)場

疏港鐵路專用線二期項目是國家2024--2025年鐵路專用線的重點項目，是連接浩吉鐵路“北煤南運”直達小河港，實現(xiàn)鐵水聯(lián)運橋頭堡的重要樞紐。項目線路從劉莊線路所引出，接至小河港口，全長7.04km，占地面積457畝，總投資約7.9億元。由臨港集團、聯(lián)投-湖北工建、中鐵五局共同投資建設，主要建設內(nèi)容包括線路、軌道、路基、橋涵、站場、通信、電力等相關配套工程，建設工期2年。

活動現(xiàn)場

多式聯(lián)運物流園項目位于襄陽(小河)臨港經(jīng)濟區(qū)“金三角”的黃金位置，與鐵路裝卸場、港口集裝箱碼頭無縫銜接。項目占地面積474畝，總投資6.8億元，由臨港集團和傳化物流集團共同投資。項目建設六大中心三大版塊，大宗商品流通加工中心、物流裝備中心、智能倉儲中心、超級分撥中心、商務辦公中心、能源補給中心等道路管網(wǎng)配套設施。

武義泉講話

武義泉指出，襄陽(小河)臨港經(jīng)濟區(qū)是宜城深度融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局、打造內(nèi)陸開放新高地的核心戰(zhàn)略支點。疏港鐵路專用線作為港區(qū)集疏運體系的“大動脈”，其建設水平直接關系港區(qū)的輻射能級和發(fā)展?jié)摿�。一期工程的建成投用，已顯著提高港區(qū)貨物周轉效率，為宜城及周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。多式聯(lián)運物流園是發(fā)展港區(qū)樞紐經(jīng)濟的重要物流中樞，將為襄陽打造現(xiàn)代物流體系提供重要支撐。疏港鐵路專用線二期和多式聯(lián)運物流園項目的正式開工，是國家及區(qū)域戰(zhàn)略的必然要求，是推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的關鍵支撐，是破解交通物流瓶頸的核心工程。兩個項目建成后，將全面提升港區(qū)公鐵水多式聯(lián)運集疏運能力，降低物流成本，對促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展具有重大而深遠的意義。要堅持安全第一，筑牢建設底線，堅持質量為本，打造精品工程，堅持協(xié)同高效，加快建設進度，全力推動項目早建成、早投用、早見效。