本網(wǎng)訊記者劉毅 通訊員孫露報(bào)道：連日來(lái)，207國(guó)道宜城段養(yǎng)護(hù)工程正加緊建設(shè)中，該項(xiàng)目創(chuàng)新使用多項(xiàng)施工技術(shù)，其中熱熔復(fù)合改性瀝青纖維碎石封層技術(shù)就是首次在宜城使用。
采用瀝青纖維碎石封層技術(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)
11月2日，207國(guó)道宜城段養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，一輛熱熔復(fù)合改性瀝青纖維碎石封層車正在緊鑼密鼓地開(kāi)展作業(yè)。
“今天我們?cè)贕207國(guó)道宜城段智慧養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施熱熔復(fù)合改性瀝青纖維碎石封層作業(yè)。該技術(shù)采用纖維封層核心設(shè)備，同時(shí)撒布復(fù)合改性瀝青、玻璃纖維、碎石，經(jīng)碾壓后形成具有超級(jí)應(yīng)力吸收、粘結(jié)、防水功能層的一種新型道路建設(shè)施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)�！表�(xiàng)目施工技術(shù)人員陳寶乾介紹說(shuō)。
機(jī)器正在施工中
瀝青纖維碎石封層技術(shù)是一種新型的路面建養(yǎng)技術(shù)，也是首次在宜城道路養(yǎng)護(hù)工程中使用，該技術(shù)可有效改善行車環(huán)境，具有阻斷雨水下滲、避免損壞路面結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)。
“該技術(shù)具有良好的應(yīng)力吸收和擴(kuò)散能力，能夠消除舊瀝青路面裂縫尖端產(chǎn)生的應(yīng)力集中，有效地抑制反射裂縫的出現(xiàn)。還具有很好的防水性和密閉性，我們?cè)谑┕r(shí)，成套的多同步專業(yè)施工設(shè)備，可加快養(yǎng)護(hù)施工速度、縮短開(kāi)放交通的時(shí)間，減少施工安全隱患。”項(xiàng)目施工技術(shù)人員陳寶乾說(shuō)。
據(jù)了解，207國(guó)道宜城段養(yǎng)護(hù)工程將于11月底完工，屆時(shí)將全面提升養(yǎng)護(hù)道路的路況水平，降低公路的養(yǎng)護(hù)成本，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。
（編輯：聞俊 編審：余倩）
